Sony on käytännössä saattamassa päätökseen vaiheittaisen vetäytymisensä auto- (ja vene-) äänentoistoelektroniikasta ja kaiutinliiketoiminnasta, ja se on ilmoittanut Amerikan jälleenmyyjille, että tuotteiden toimitukset sinne (ja maailmanlaajuisesti) loppuvat kokonaan 31. joulukuuta 2026 jälkeen.
Vetäytyminen autoäänentoistosta vuodesta 2006 lähtien
Syyt Sonyn autoäänentoisto-osaston sulkemisen taustalla
Päätökseen vetäytyä toiminnoista on saattanut vaikuttaa moni syy, mutta useimmat raportit ovat yhtä mieltä siitä, että tietyt päätekijät olivat vaikuttamassa. Ensinnäkin autoäänentoistossa alkoi nopea siirtyminen jälkimarkkina-äänentoistosta laadukkaisiin esiasennettuihin järjestelmiin. Kaksois-DIN-paikkojen päivät ovat ohi. Kojelauta rakennetaan nykyään pitkälti videonäytön ympärille. Äänentoiston päivittäminen on liian monimutkaista ja kallista. Toiseksi Sony kilpailee harvoin hinnalla. Koska pääyksikkö autoäänentoiston ankkurina on käytännössä kadonnut, muut tuotekategoriat eivät olleet voittomarginaaleiltaan houkuttelevia. Autoäänentoistosta poistuminen on vain muistutus vastaavista strategioista,joita yhtiö on joutunut tekemään poistuessaan matkapuhelin-, kannettava tietokone- tai tv-liiketoiminnasta.
Toinen mielenkiintoinen käänne on, että Sony päätti olla osallistumatta maailman suurimpaan kulutuselektroniikkanäyttelyyn, tammikuun 2027 CES-messuille Las Vegasissa. Tämä voi kieliä yrityksen hiipuvasta innostuksesta kulutuselektroniikkaliiketoimintaa kohtaan kokonaisuudessaan, ei pelkästään autoäänentoistoa kohtaan. Tai huomion siirtymisestä peruskuluttajista ”Creator”-, ”Ecosystem”- tai ”Luxury”-sektoreille.
Aikajana Sonyn monivuotiselle poistumiselle autoäänentoistosta
2006, Sony vetäytyy kotimaisilta (Japanin) autoäänentoistomarkkinoilta mainiten Pohjois-Amerikan ja Euroopan painopistealueinaan.
2024–2025, Sony lopettaa vähitellen auto- ja veneäänentoiston toimitukset Eurooppaan.
2026, kaikki tuotetoimitukset Amerikkaan päättyvät 31. joulukuuta.
Onko autoäänentoisto kuollut?
Ei, tämä on väärä olettamus. Markkinatilanne ei vain enää vastaa Sonyn yrityseetosta ja tuotantokapasiteettia. Kilpailua on yhä. JVC-Kenwood (kaksi tuotemerkkiä yhdellä omistajalla) ja Pioneer ovat mukana valtavirrassa. Alpine on nyt siirtymässä Voxx Corporationin jälleenmyyjäjärjestelmään, joten tälle merkille ei ole selkeää ennustetta, mutta jotkut uudet pelurit voivat muuttaa asetelmia. High-end-markkinat ovat yhä elossa eurooppalaisten erikoismerkkien tuodessa harrastajia houkuttelevia DSP-ominaisuuksia ja muita audiofiiliominaisuuksia.
Veneäänentoistossa valmistajakenttää hallitsevat jo Garminin tuotemerkit Fusion ja JL Audio, ja myös muuta vahvaa kilpailua on läsnä.
Onko Sonyn äänentoisto nähty?
Ei, tämä on väärä olettamus. Henkilökohtainen äänentoisto siirrettiin Sony Corporationin Entertainment, Technology & Services (ET&S) -osastolle vuonna 2021, tiettävästi sen erottamiseksi ’muista’ äänentoistosovelluksista ja ammattilaisten sekä kotiäänentoistoinsinöörien parhaiden ponnistelujen keskittämiseksi. Tämä osasto markkinoi edelleen korkeahintaisia ylellisiä henkilökohtaisia tuotteita, jotka ovat kilpailukykyisiä ja kysyttyjä. Sony esitteli hiljattain kolme uutta ylellistä DAP-soitinta (digitaalista audiosoitinta) kuuluisan Walkman-mallistonsa evoluutiona. Signature-sarjan digitaalista soitinta, Sony NW-WM1ZM3:a, myydään Yhdysvalloissa 5900 dollarin suositushinnalla. Siinä on kuparirunko ja lähtöjohdotus erikoiskaapelilla.
Maailmanmarkkinoiden ongelmista, vihamielisistä tariffeista ja yleisestä epävarmuudesta huolimatta Sonyn ET&S-osasto pysyy kannattavana. Myönnettäköön, että kannettava äänentoisto ei ehkä ole tärkein veturi, mutta silti ei ole viitteitä siitä,että se siirrettäisiin syrjään lähitulevaisuudessa.
Hyvästi, Sonyn autoäänentoisto
Suloiset muistot vuodelta 1984, jolloin Sony toi CD-äänen autojen viihdejärjestelmiin, jäävät elämään. Musiikkia modernissa autossa ei kuitenkaan soiteta Sonyn laitteilla.
Kirjoittanut Sergei Taranov
